Розумне поєднання різних матеріалів із вуглепластиком, а також специфічні полегшені конструкції не лише зменшують вагу приблизно на 100 кг у порівнянні з BMW M4 Competition, знижуючи таким чином споживання пального, але й підвищує маневреність і продуктивність.

Рядний 6-циліндровий двигун M TwinPower Turbo забезпечує чудову передачу потужності та вражаюче, характерне для серії М звучання. Удосконалений двигун забезпечує видатну потужність в 551 к.с. Легка розпірка М сріблясто-сірого кольору виконує функцію стабілізації автомобіля та вражаюче покращує динаміку водіння.

Конструкція осі BMW M4 CSL забезпечує високу динаміку водіння. Спеціальні пружини, стабілізатори поперечної стійкості, амортизаційні елементи та важелі підвіски сприяють дуже точному кермуванню, особливо на граничних діапазонах. Нижчі налаштування десятиступеневої системи M Traction Control дозволяють дрифтувати, тоді як вищі оптимізовані для спортивного водіння на гоночних треках.

Рядний 6-циліндровий бензиновий двигун M TwinPower Turbo володіє видатними динамічними характеристиками та характерним для автомобілів серії М звуком двигуна. Два турбокомпресори Mono-Scroll, пряме високоточне впорскування, змінне керування клапанами та розподільним валом забезпечують надзвичайну продуктивність. 

Спортивна 8-ступінчаста коробка передач M Steptronic із функцією Drivelogic пропонує безліч варіантів перемикання передач: надзвичайно швидке, комфортне та плавне для економії пального. Ви можете перемикати передачі вручну, використовуючи важіль перемикання передач або пелюстки на кермі, або ж обрати одну з трьох автоматичних програм за допомогою Drivelogic.

Система повного приводу M xDrive з активним диференціалом M гарантує максимальне зчеплення та динаміку руху як у щоденному водінні, а також на гоночному треку. Опціональна технологія, що характерна для серії М, поєднує у собі типову маневреність заднього приводу з керованістю повного приводу. Ви можете обирати між варіантами приводу 4WD, 4WD Sport та, в режимі DSC-off, 2WD.

Вуглецево-керамічні гальма M Carbon забезпечують більш безпосереднє гальмування. Вони мають знижену вагу, що позитивно впливає на маневреність, динаміку та прискорення. Технічне обладнання видно крізь вуглецево-керамічні гальмівні диски та супорти у золотисто-матовому кольорі з написом «M» на передній та задній осях зовні. Властивості матеріалу можуть призвести до появи шумів під час гальмування, наприклад, у разі тривалого низького навантаження або у вологу погоду відразу після стоянки. Ці обумовлені конструкцією шуми можуть бути усунені, якщо просушити гальмівні диски гальмуванням за сирої погоди або якщо кілька разів сильно натиснути на педаль гальм після тривалого низького навантаження. Потрапляння вологи та дорожньої солі на гальмівні механізми може призвести до того, що ефективність гальмівної системи буде знаходитися на рівні звичайних гальм. Зниження гальмівної потужності може бути компенсовано збільшенням тиску на педаль гальм. Функціональні шуми не впливають на працездатність, безпеку та надійність гальм.

Спортивна вихлопна система M генерує динамічний звук, який може змінюватися за допомогою вбудованого у систему випуску клапана. У режимах SPORT і SPORT+, які активуються за допомогою кнопки SETUP, використовується ще більш інтенсивний звук двигуна, тоді як у орієнтованому на комфорт режимі звук стає більш спокійним.

Рядний 6-циліндровий бензиновий двигун M TwinPower Turbo володіє видатними динамічними характеристиками та характерним для автомобілів серії М звуком двигуна. Два турбокомпресори Mono-Scroll, пряме високоточне впорскування, а також змінне керування клапанами та розподільним валом забезпечують надзвичайну продуктивність.

Механічна 6-ступінчаста коробка передач M забезпечує надзвичайні спортивні ходові характеристики. Вона має плавний хід і забезпечує швидке та надзвичайно точне перемикання передач. З правильно обраною передачею ви можете максимально ефективно використати усю потужність двигуна. Ідеально підходить для трек-дня — із заднім приводом та виключеною системою стабілізації DSC автомобіль стає справжнім гоночним болідом. Завдяки передачі потужності виключно на задні колеса, автомобіль дає ще більше задоволення за кермом.

Специфічна підвіска M поєднує в собі легку конструкцію з особливо високою жорсткістю, оптимізовану геометрію підвіски з широкою колією та активним диференціалом M. Швидка реакція і відгук керма та підвіски забезпечують ідеальне кермування автомобілем. За допомогою специфічного налаштування M ви можете у разі потреби регулювати характеристики під себе.

Завдяки використанню різних матеріалів композитні гальма M досягають чудових гальмівних характеристик та є надзвичайно стабільними й легкими. Гальмівні супорти в синьому глянсовому кольорі з написом «M» надають цій високоефективній гальмівній системі виразний спортивний вигляд.

Вуглецево-керамічні гальма M забезпечують більш безпосереднє гальмування. Вони мають знижену вагу, що позитивно впливає на маневреність, динаміку та прискорення. Технічне обладнання видно крізь вуглецево-керамічні гальмівні диски та супорти у золотому матовому кольорі з написом «M» на передній та задній осях зовні. Властивості матеріалу можуть призвести до появи шумів під час гальмування, наприклад, у разі тривалого низького навантаження або у вологу погоду відразу після стоянки. Ці обумовлені конструкцією шуми можна усунути, якщо просушити гальмівні диски гальмуванням за сирої погоди або якщо кілька разів сильно натиснути педаль гальм після тривалого низького навантаження. Потрапляння вологи та дорожньої солі на гальмівні механізми може призвести до того, що ефективність гальмівної системи буде знаходитися на рівні звичайних гальм. Зниження гальмівної потужності може бути компенсовано збільшенням тиску на педаль гальм. Функціональні шуми не впливають на функціональність, безпеку та надійність гальм.

6-циліндрові рядні двигуни M TwinPower Turbo BMW M440i, BMW M440i xDrive забезпечують чудову потужність. У BMW M440i та BMW M440i xDrive рядний 6-циліндровий бензиновий двигун M TwinPower Turbo з подвійною системою VANOS, Valvetronic, високоточним упорскуванням та турбокомпресором TwinScroll забезпечує відмінну продуктивність. Рядний 6-циліндровий дизельний двигун M TwinPower Turbo в використовує поєднання технології турбокомпресора зі змінною геометрією турбіни та системи прямого впорскування Common Rail, забезпечуючи високу продуктивність, задоволення за кермом та зразкові показники витрати пального.

Адаптивну підвіску M можна в будь-який час відрегулювати відповідно до дорожнього покриття та умов руху. Ви також можете відрегулювати характеристики підвіски за допомогою перемикача режимів руху Driving Experience Control, щоб активувати ваш улюблений стиль їзди у потрібний час — від комфортного до надзвичайно спортивного та помітно маневреного кермування.

Адаптивне спортивне кермування з технологією Servotronic забезпечує швидку та точну реакцію керма з мінімальним використанням фізичних зусиль. Система реагує на кут нахилу керма та відповідно застосовує різні передатні числа кермування. Це покращує керованість за більш динамічної їзди та зменшує зусилля, необхідні для керування під час паркування та проходження повороту.

Спортивний диференціал M Sport оптимізує зчеплення коліс з дорогою та курсову стійкість під час зміни полоси руху або прискорення на виході з повороту, під час швидкісного проходження поворотів, а також на дорогах з різним покриттям. Зчеплення підвищується за допомогою диференціала з електронним керуванням, що зменшує різницю швидкостей обертання задніх коліс.

8-ступінчаста спортивна коробка передач Steptronic Sport забезпечує вражаюче спортивне перемикання передач. Перемикання передач може відбуватися в автоматичному режимі, а також в ручному режимі за допомогою важеля селектора або підкермових пелюсток – для комфортного руху за маршрутом чи більш динамічної їзди. У режимі SPORT та з важелем перемикання передач у лівому положенні S/M перемикання передач запрограмовано спеціально для найкращих показників швидкості.

Спортивна гальмівна система M Sport має чотирипоршневі фіксовані супорти спереду та однопоршневі плаваючі супорти блакитного кольору із позначенням «M» ззаду, а великі гальмівні диски забезпечують прекрасні характеристики гальмування.

Панель приладів M* пропонує особливо точне та прямолінійне відображення даних про водіння у режимах SPORT та TRACK. Отже, такі значення, як тиск наддуву або тиск і температура в шинах, будуть завжди у полі зору, навіть на гоночній трасі. Керування та налаштування здійснюється за допомогою кнопки M MODE на блоці керування центральної консолі.

*Доступно для BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé та BMW M4 Coupé.

BMW Live Cockpit Professional з функцією навігації пропонує два високоякісні дисплеї, що складаються з сенсорного 10,25-дюймового дисплея керування з високою роздільною здатністю і повністю цифрового 12,3-дюймового дисплея на панелі приладів. Операційною системою BMW OS 7 також можна керувати за допомогою контролера BMW.

M Setup* дозволяє налаштувати різні параметри динаміки руху, зокрема характеристики двигуна, коробки передач та кермування, налаштування амортизаторів, ступінь втручання системи динамічного контролю стійкості (DSC) або розподіл крутного моменту в опціональній системі повного приводу M xDrive, відповідно до ваших індивідуальних вимог. M Setup доступний для BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé та BMW M4 Coupé.

Окрім економії ваги приблизно на 2 кг, інтегрована гальмівна система M у BMW M4 Competition Coupé та BMW M4 Coupé забезпечує дуже високу динаміку гальмування. Для максимального рівня універсальності водій може вибирати між параметрами педалі гальма Sport та Comfort відповідно до ситуації. Система реагує на дії водія залежно від обраних параметрів. У режимі Sport сповільнення відбувається швидше за однакового ходу педалі, особливо на низьких швидкостях, тоді як на високих швидкостях реакція двох налаштувань майже однакова.

Кольоровий проекційний дисплей BMW зі специфічними функціями M* проектує необхідну для подорожі інформацію безпосередньо у ваше поле зору. Натиснувши кнопку ви можете обрати специфічний дисплей М, який містить в собі таку інформацію, як позначення поточної передачі, оберти за хвилину у вигляді кривої динамічного діапазону з індикаторами перемикання передач, що вказують оптимальний момент для перемикання, а також навігаційні поради.

*Особливі функції М доступні для BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé та BMW M4 Coupé.

На легкодоступній панелі керування центральної консолі кнопка M MODE* під кнопкою Start/Stop дозволяє змінювати вміст дисплея. Кнопка SETUP* пропонує ще більше можливостей для налаштування характеристик автомобіля. Вона відкриває меню для індивідуальних налаштувань динаміки руху. Додаткові кнопки вимикають або вмикають окремі системи допомоги.

*M MODE та SETUP доступні для BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé та BMW M4 Coupé.

Червона кнопка Start/Stop* дозволяє запустити двигун без використання ключа, щойно автомобіль буде розблоковано. Вона також може використовуватись для зупинки двигуна. Ключ від автомобіля розпізнається автоматично, його не потрібно вставляти.

*Червона кнопка Start/Stop доступна для BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé та BMW M4 Coupé.

Зробіть рішучу заяву: Передній сплітер M Performance, виготовлений повністю із вуглецевого волокна, винятково підкреслює мужню зовнішність автомобіля. Унікальний гоночний вигляд для тих, хто відмовляється йти на компроміси.

Високоякісні 20-/21-дюймові M Performance Cross-Spoke 1000 M у кольорі Gold Bronze.

Задоволення для вух: Глушник M Performance зачаровує своїм безкомпромісним звучанням автоспорту. Глушник та спортивний модуль вихлопної труби повністю виготовлені з титану гоночного класу.

Проти мейнстріму. Задній спойлер M Performance з аеродинамічним вирізом повністю виготовлений із високоякісного вуглецевого волокна та створює виразний спортивний вигляд задньої частини автомобіля. Завдяки оптимізованій аеродинаміці він допомагає досягати більш швидкісних показників. Динаміка у найунікальнішому вигляді.

Високоякісні 19-/20-дюймові ковані колісні диски M Performance Y-Spoke 963 M у кольорі Frozen Gunmetal Grey з кольоровим логотипом «M» і фрезерованим написом «M Performance».

Розширений дизайн: Задні крила M Performance розширюють задню частину автомобіля, підкреслюючи його спортивний та ексклюзивний вигляд. Вони виготовлені з високоякісного вуглецевого волокна, що ідеально вписується в дизайн автомобіля та ідеально гармонує з іншими карбоновими зовнішніми компонентами.

Спортивний з одного боку. Унікальний з іншого. Повітрозабірник M Performance виготовлений з вуглецевого волокна преміального класу. Елегантне візуальне доповнення бічної частини автомобіля.