Характеристики BMW 8 серії Кабріолет

При переході до режиму дальнього світла лазерні фари забезпечать освітлення дороги на відстані до 600 метрів. Це майже вдвічі перевищує можливості звичайних фар. Краща видимість в темний час доби сприяє підвищенню безпеки дорожнього руху. Про високий технологічний рівень автомобіля та його спортивний характер свідчать сині акценти та напис «BMW Laser» на фарах.

Динамічні лінії кузова гармонійно переходять у м’який верх у кольорі «Антрацит» зі сріблястим відливом. Верх опускається/піднімається протягом 15 секунд після натискання кнопки при швидкості автомобіля, яка не перевищує 50 км/год. Високоякісний м’який верх вирізняється чудовими шумоізоляційними властивостями, які роблять його використання надзвичайно комфортним.

На фірмовій решітці радіатора Air Stream стоять вентиляційні заслінки. Електронне управління відкриває/закриває їх, враховуючи, наскільки потребують охолодження двигун, гальма, система кондиціонування. При закритих заслінках на решітці зменшується коефіцієнт опору повітря, поліпшуються аеродинамічні властивості автомобіля.

В аеродинаміці автомобіля важлива роль відведена передньому бамперу. Він направляє зустрічний повітряний потік крізь спеціальні прорізи до зовнішніх країв передніх коліс. Це створює повітряну шторку, яка не дозволяє виникати в області колісних арок завихрень повітря, знижуючи рівень аеродинамічного опору.

У зовнішніх дзеркал заднього виду – асферичні лінзи, електропривод регулювання та складання, обігрів. Візуальна інтеграція двоколірних корпусів дзеркал в отвір бічного вікна сприяє формуванню елегантного спортивного дизайну автомобіля.

В полірованих 20" легкосплавних дисків Multi-spoke 729 M Bicolour Orbit Grey – різнорозмірні шини Runflat. Для передніх дисків 8J x 20 – шини 245/35 R20, для задніх дисків 9J x 20 – шини 275/30 R20.

Бензиновий 8-циліндровий двигун BMW TwinPower Turbo отримав два турбонагнітачі, систему управління клапанами Valvetronic, високоточну систему безпосереднього впорскування палива. Максимальна потужність двигуна – 390 кВт (530 к.с.), крутний момент на піку – 750 Нм. Для компактного розміщення двох турбонагнітачів використаний простір між рядами циліндрів.

Завдяки системі адаптивної підвіски М стале можливим налаштування амортизаторів, яке враховує поточну дорожню ситуацію. Це сприяє підвищенню динамічних характеристик автомобіля, рівня комфорту. Крім стандартних налаштувань COMFORT можливе використання режиму SPORT. Точніші налаштування амортизаторів дозволяють отримувати більше задоволення від водіння.

Інтелектуальною системою повного приводу BMW xDrive здійснюється плавний динамічний перерозподіл крутного моменту між передніми та задніми колесами. Це забезпечує при будь-яких умовах руху максимальне зчеплення з дорогою, високу динаміку та безпеку. Завдяки інноваційній мережевій взаємодії з усіма функціями, які контролюють поперечну стійкість автомобіля, вдається надати руху абсолютної стабільності та максимально спортивної динаміки.

Інтегральним активним кермовим управлінням здійснюється підкермування задніх коліс. Використовується змінне передавальне відношення кермового механізму, яке повертає передні колеса. Тому під час руху на низьких швидкостях забезпечена поліпшена маневреність з огляду на те, що задні колеса повертаються перпендикулярно переднім. А під час руху на вищих швидкостях гарантовані підвищена стійкість і комфорт, оскільки задні колеса повертаються паралельно з передніми.

Спортивну випускну систему оснастили двома випускними клапанами з електронним управлінням. Водій може коригувати, враховуючи дорожню ситуацію та власні вподобання, параметри потужного звуку, схожого з тим, який видає перегоновий болід. Кожна поїздка наповнюється яскравими емоціями, незалежно від того який режим звучання спортивної випускної системи буде обраний.

За допомогою диференціала M Sport досягається оптимізація зчеплення коліс із дорогою, курсова стійкість під час руху дорогами з різним покриттям, виконання перебудувань, пришвидшень на виході з повороту, швидкісного проходження поворотів. Електронне управління диференціала зменшує різницю в швидкості обертання задніх коліс, підвищуючи тягу.

BMW Live Cockpit Professional із функцією навігації оснащений єдиною мережею в складі сенсорного інформаційного дисплея з діагоналлю 10,25'' і повністю цифровою приладовою панеллю з діагоналлю 12,3''.

Перемикач режимів руху дозволяє водієві обирати економічний ECO PRO, стандартний COMFORT або динамічний SPORT. Адаптивна підвіска, автоматична коробка передач Steptronic, кермове управління постійно керуються новим інтерактивним режимом ADAPTIVE, який враховує поточну дорожню ситуацію.