Огляд BMW M8 Coupe

Остання модифікація 8-циліндрового бензинового двигуна M TwinPower Turbo гарантує високу динаміку відповідно до найсучасніших стандартів. Цей високооборотний агрегат розвиває потужність 625 к.с. (460 кВт). Два турбонагнітачі відрізняються оптимальною прийомистістю завдяки випускному колектору з поперечним розташуванням циліндрів. Цей двигун V8 також розрахований на екстремальні навантаження на гоночній трасі.

Інтегрована гальмівна система з точно дозованим зусиллям на педалі гальма та характерним для M регулюванням. У новій системі привід гальм, їх підсилювач та функції керування об'єднані в одному компактному модулі. Вона також пропонує для водія два режими роботи педалі гальма – COMFORT та SPORT, які змінюють зусилля на педалі, необхідне для уповільнення автомобіля.

Система повного приводу M xDrive з активним диференціалом M гарантує максимальне зчеплення з дорожньою поверхнею та найвищу динаміку як при повсякденній експлуатації, так і на гоночних трасах. Унікальна технологія M поєднує в собі маневреність, характерну для задньопривідного компонування, з керованістю, властивою повнопривідним автомобілям. Ви можете вибрати один із трьох режимів руху: 4WD, 4WD Sport та – при відключеній DSC – 2WD.

Остання модифікація 8-циліндрового бензинового двигуна M TwinPower Turbo гарантує високу динаміку відповідно до найсучасніших стандартів. Цей високооборотний агрегат розвиває потужність 600 к.с. (441 кВт). Два турбонагнітачі відрізняються оптимальною приймальністю завдяки поєднанню з рівнодовгим випускним колектором. Цей двигун V8 також розрахований на екстремальні навантаження на гоночній трасі.

8-ступінчаста спортивна АКПП M Steptronic з функцією Drivelogic відрізняється численними алгоритмами перемикання: від максимально динамічних до комфортних та економічних. Ви можете перемикати передачі вручну важелем селектора або підрульовими пелюстками, а також використовувати автоматичний режим роботи коробки.

Використовуйте кнопку M MODE на центральній консолі для налаштування ступеня втручання систем допомоги водієві. У режимі ROAD використовуються всі можливості електронних помічників. У режимі SPORT вони лише попереджають водія, але не втручаються у процес керування автомобілем. При цьому на інформаційних дисплеях відображаються параметри автомобіля, що найбільше відповідають вибраному режиму.

Топ-атлет, що приносить чисте задоволення від водіння: 8-циліндровий бензиновий двигун M TwinPower Turbo відрізняється чудовою чуйністю та характерним для двигунів M звуком вихлопу. Два турбонагнітачі, система безступінчастого регулювання ходу клапанів Valvetronic та високоточне впорскування бензину забезпечують видатні технічні характеристики.

Інтелектуальна система повного приводу BMW xDrive плавно динамічно перерозподіляє крутний момент між передніми та задніми колесами для додаткового поліпшення зчеплення коліс з дорогою, підвищення динаміки та забезпечення безпеки в будь-яких умовах руху. Для подальшого поліпшення маневреності електронно-керована система розподілу крутного моменту оптимізує співвідношення надлишкової і недостатньої повертаності при проходженні поворотів.

Інтегральне активне рульове управління здійснює підрулювання задніх коліс і використовує змінне передаточне відношення рульового механізму, що повертає передні колеса. На низьких швидкостях ця система забезпечує покращену маневреність за рахунок того, що задні колеса повертаються у протифазі з передніми. Починаючи приблизно з 60-80 км/год задні колеса повертаються в один бік з передніми для підвищення стійкості руху та комфорту.

Особлива панель приладів M дозволяє відображати додаткову інформацію, необхідну для особливо спортивного водіння. При виборі режиму водіння TRACK* для заїздів на гоночній трасі на приладовій панелі Вам буде доступна інформація про тиск наддуву, тиск повітря в шинах та їх температуру, а також сили поперечного та поздовжнього прискорення.

* Режим TRACK пропонується лише для BMW M8 Competition Coupe.

Меню M Setup* дозволяє налаштувати різні параметри динаміки руху, у тому числі характеристики двигуна, трансмісії та кермового керування, налаштування амортизаторів, ступінь втручання системи DSC або розподіл потужності в системі повного приводу M xDrive відповідно до Ваших індивідуальних вимог.

* Пропонується для BMW M8 Competition Coupe та BMW M8 Coupe.

На проекційному дисплеї зі спеціальною індикацією M* з можливістю налаштування контенту у пріоритеті відображаються важливі для спортивної їзди параметри, такі як тахометр із попередженням наближення до червоної зони, індикатор перемикань та індикація вибраної передачі.

* Пропонується для BMW M8 Competition Coupe та BMW M8 Coupe.

Колір: Jet Black matt

Серія авто: F90, F91, F92, F90N, F93

Розмір шини: 275/35ZR20 102Y XL | 285/35ZR20 104Y XL

Розмір диска: 9,5Jx20 | 10,5Jx20

Колір: Orbit-Grey

Серія авто: F90, F91, F92, F90N, F93

Розмір шини: 285/40R19 107V XL

Розмір диска: 10,5Jx19 ET: 28

Арт.: 36110003050, 36110003051.

Нерухливі кришки колісних маточок виконані у вигляді емблеми BMW і не обертаються разом з колесом, а залишаються стояти в горизонтальному положенні. Кришки встановлюються на всі легкосплавні диски BMW з діаметром кріпильного отвору 112 мм.