Огляд BMW M8 Кабріолет

Ефективний восьмициліндровий двигун забезпечує високу працездатність. Високообертова установка сприяє розгону потужності до 625 к.с. Випускний колектор із перпендикулярним розміщенням циліндрів із хорошою реакцією виділяє два турбокомпресори. Двигун V8 передбачений для екстремального водіння та навантажень на трасах, призначених для перегонів.

Завдяки адаптивній підвісці М можна контролювати властивості демпфера залежно від будь-якої ситуації на дорозі. Завдяки їй підвищується зручність і динаміка керування авто. Класичне налаштування COMFORT підвищує зручність керування машиною. У програмі SPORT – жорсткі регулювання опцій демпфера. Завдяки SPORT+ можливе керування машиною на перегоновій трасі. 

Це авто має активний диференціал. Забезпечується сильна тяга та швидкісне водіння на перегонових трасах і під час щоденного керування авто. Технологія М передбачає керування повним приводом і рухомість заднього. Є вибір між варіаціями приводу: 4WD Sport, 4WD, в режимі 2WD і DSC-off. 

Внаслідок наявності восьмиступеневої коробки передач M Steptronic із Drivelogic має різні варіації перемикання, куди входить динамічне та особливо зручне, поступове, з мінімальною витратою палива. Можливе перемикання передач уручну спеціальним важелем або перемикачем, який знаходиться на кермовому колесі. Можна перевести машину в авторежим і дати можливість трансмісії справлятися зі своїми функціями.

Допоміжне керамічне гальмо M Carbon не боїться іржі та вирізняється термостійкістю. З його допомогою знижується зношування та вага, що добре впливає на динаміку, прискорення та керованість. Технічне обладнання видно крізь золотисто-матові супорти з буквою М. Через деякі якості матеріалу під час гальмування виникає сильний шум при довгому недостатньому навантаженні або в умовах вологи перед тим, як машина зупиниться. Шум, що залежить від конструкції, може виникати через сухе гальмування при зволоженні або створення більшого навантаження на гальмо після тривалого низького гальмівного навантаження. Дорожня сіль і вологість стають причиною того, що дієвість гальм стає такою, як і в простої гальмівної системи. Зменшені зусилля гальмування компенсуються більш активним продавлюванням педалі. Цей шум не впливає на безпеку роботи, продуктивність і стабільність гальма. 

На головній консолі є кнопка M MODE, що регулює інтенсивність керування системи допомоги автовласникові. Режим ROAD складається з різних функцій електронних помічників. У налаштуваннях режиму SPORT іде тільки попередження, але без втручання. Завдяки TRACK можливе повне вимкнення систем допомоги, наприклад, на перегоновій трасі. Залежно від обраного режиму на дисплейній мережі відображаються певні дані водіння. 

Гальмівна система неймовірно точно контролюється педаллю, і має спеціальну конфігурацію М. У новій системі об'єднані функції активізації гальма, гальмівних підсилювачів і керування гальмуванням у компактному модулі. Він надає автовласникові дві опції чутливості педалі (режими Sport і Comfort контролюють тиск на педаль гальма, яка потрібна для вповільнення авто). 

Вихлопною системою M Sport забезпечується гучний звук, який можна міняти завдяки вбудованому механізму випускного клапана. Програми Sport+ і Sport, що обираються кнопками динаміки руху, підсилюються більш гучним звуком двигуна. Програма, націлена на комфорт, обирає більш стриману акустику двигуна. 

Завдяки чорній передній решітці з рамою з чорного хрому та емблемою М8 у глянцевому чорному відтінку, підкреслюється спортивний характер вашої машини. 

Під дією чорних глянцевих задніх дзеркал M8 Competition набуває більшого числа спортивних характеристик. Кришки дзеркал виготовлені з карбонового пластику (CFRP). 

Зябра М із боків зроблені в чорному відтінку, тоді як вставка з емблемою М8 – у тоні сірий хром. У додатковому пакеті M Carbon застосовується вуглепластик. 

Двадцятидюймові легкосплавні диски для коліс, що мають зіркоподібні спиці, у відтінку Jet Black зі змішаними, передніми, задніми, шліфованими шинами, передні 9,5J x 20 із шинами 275/35 R20, задні 10,5J x 20 із шинами 285/35 R20.

Спойлер М, який знаходиться ззаду й виконаний у глянцевому чорному кольорі, акцентує увагу на спортивності силуету машини та істотно знижує небажані підйоми. Тут є додатковий зовнішній пакет M Carbon. Задній спойлер М оброблений вуглепластиком. 

Чорний покажчик M8 Competition ззаду авто є індикатором високої динаміки руху машини. 

М'який чорний дах чудово поєднується з динамічними витоками авто. Коли натискається кнопка – він відкривається електрично та закривається після 15 секунд. Одна з важливих якостей м'якого верху – це його висока шумоізоляція. 

Передній фартух M Sport і спойлер посилюють загальне враження та покращують аеродинаміку авто. Потік повітря спрямовується до зовнішніх боків коліс спереду через отвори. Повітряна завіса, яка має місце, попереджує турбулентність у місці кермових рубок і зменшує опір повітря.

Зовнішні деталі відтінку Galvanic Cerium Grey і в хромі як написи, кришки дзеркал заднього виду, оформлення вихлопної труби, рама решітки радіатора та повітрозабірники контрастують із відтінком машини. Вони ідеально вписуються в загальний характер авто, підкреслюючи спортивність його зовнішнього вигляду. 

Пакет аеродинаміки М акцентує увагу на атлетизмі машини та змінює її повітряні потоки. Мається на увазі передній фартух із великими повітрозабірниками, задній фартух із вставкою дифузора у відтінку Dark Shadow і неординарні бічні накладки.

Вихлопні патрубки, яких усього два, зафіксовані в задньому фартусі справа та зліва. Вони знаходяться в ромбоподібному отворі Cerium Grey. 

Пороги, оформлені спеціальним чином, на яких є підсвічування, мають маркування Carbon Core і напис M850i, підкреслюють елегантність і спортивність машини. Красиві інкрустації з матовим доповненням із алюмінію не залишають байдужим. 

Кермове колесо М із багатоцільовим дизайном має спортивний вигляд і три спиці. Обідок колеса, зроблений зі шкіри "Walknappa" Black із контурними упорами для великого пальця відмінно відчувається та забезпечує пряме рульове керування. Автовласник комфортно керує різними функціями машини, використовуючи для цього багатофункціональні кнопки. Буква М на обідку кермового колеса означає наявність у авто спортивних характеристик. 

Parking Assistant Plus робить паркування легшим, те саме стосується й маневрування машини. Сюди, крім іншого, входить система Surround View включно з видом згори, перегляд 3D здалеку та панорамний вид. Також тут є бічний асистент паркування, екстрене гальмування, дистанційний контроль паркування, помічник під час руху заднім ходом і паркувальний асистент із лінійним наведенням. 

Driving Assistant Professional забезпечує безпеку та комфорт у різних монотонних і критичних ситуаціях завдяки рульовому керуванню та помічнику керування смугою руху. Асистентом вмикається система екстреної зупинки, локальне попередження про небезпеку, помічник, що утримує смугу руху із захистом від бічних зіткнень та інші опції.

Проекційний дисплей М зосереджується на даних, які стосуються спортивного водіння. Наприклад, лічильник обертів діапазоном попередження та перемиканням передач, індикатор передачі. Функції доступні тільки для машин BMW M8 Кабріолет і BMW M8 Competition Кабріолет. 

BMW Live Cockpit Professional має опцію навігації. Сюди входить якісна дисплейна мережа, що складається з 10,25-дюймового дисплея керування з високою роздільною здатністю, керування яким може проводитися за допомогою сенсора. Також тут є проекційний екран і цифровий 12,3-дюймовий приладовий монітор.