BMW X1 xDrive30e: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл)[1][3][4]: 1,1–0,7; Викиди CO2 у г/км (змішаний цикл)[1][3][4]: 24–16; Споживання енергії у кВт⋅год/100 км (змішаний цикл)[1][3][4]: 19,3–16,8; Електричний запас ходу в км (WLTP)[1][2][3]: 71–85
Заряджайтеся з душевним спокоєм: просто, в будь-який час і в будь-якому місці. Електромобілі та плагін-гібриди з можливістю підзаряджання — це новий вид мобільності, який є одночасно ефективним та зручним. Тож тепер ви можете безтурботно їздити кожен день і на довші відстані завдяки гнучким варіантам заряджання та інноваційним технологіям заряджання. Швидко в дорозі або зручно вдома. Знайдіть рішення для заряджання, які найкраще відповідають вашому стилю життя.
Споживання електроенергії для заряджання електромобіля залежить від різних факторів. Однак ваша власна поведінка за кермом, пов'язана з нею середня швидкість і зовнішня температура також відіграють певну роль. Щомісячні витрати на електроенергію для заряджання залежать, перш за все, від пройденої відстані та енергоспоживання електромобіля. Ваша власна поведінка за кермом також впливає на це. Крім того, обраний тариф і місце заряджання також є ключовими факторами, що впливають на вартість електроенергії.
BMW X1 xDrive30e: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл)[1][3][4]: 1,1–0,7; Викиди CO2 у г/км (змішаний цикл)[1][3][4]: 24–16; Споживання енергії у кВт⋅год/100 км (змішаний цикл)[1][3][4]): 19,3–16,8; Електричний запас ходу в км (WLTP)[1][2][3]: 71–85
[1] Офіційні дані про витрату пального, викиди CO2, енергоспоживання й електричний запас ходу були визначені відповідно до приписаної процедури вимірювання і відповідають Регламенту (ЄС) 715/2007 у чинній версії. Під час обчислення запасу ходу, визначеного відповідно до процедури WLTP, враховується будь-яке додаткове обладнання (у цьому разі доступне на німецькому ринку). Для транспортних засобів, які отримали схвалення з 1 січня 2021 року та пізніше, офіційні дані розраховуються виключно згідно з процедурою WLTP. Крім того, з 1 січня 2023 року згідно з Регламентом ЄС 2022/195 значення NEDC видаляються із сертифікатів відповідності. Додаткову інформацію про методи вимірювання WLTP і NEDC можна знайти на сайті www.bmw.com/wltp
Додаткову інформацію про витрату пального та офіційні викиди CO2 нових легкових автомобілів для конкретної моделі можна знайти в «Посібнику з витрати пального, викидів CO2 та енергоспоживання для нових легкових автомобілів», який можна безкоштовно отримати в усіх точках продажу за адресою Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Німеччина, та за посиланням https://www.dat.de/co2/.
[2] Запас ходу залежить від різних факторів, зокрема: індивідуального стилю водіння, особливостей маршруту, зовнішньої температури, опалення/кондиціонування, попереднього кондиціонування.
[3] Дані про продуктивність бензинових двигунів стосуються транспортних засобів, що використовують пальне з дослідницьким октановим числом RON 98. Дані про витрату пального стосуються транспортних засобів, що використовують високоякісне пальне, що відповідає Регламенту ЄС 715/2007. Також допускається використання неетилованого пального з дослідницьким октановим числом RON 91 і вище та максимальним вмістом етанолу 10% (E10). BMW рекомендує використовувати пальне з дослідницьким октановим числом RON 95. Для високопродуктивних автомобілів BMW рекомендує пальне з дослідницьким октановим числом RON 98.
[4] Для плагін-гібридів: Навантажений, комбінований цикл (ЄC зарядка змінного струму)